納期目安:
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商品詳細前回出品しておりましたが、購入された方が音信不通になり、放ってましたがバイクに乗りたい季節になり車検を受けましたが急な引っ越しの為大切にしてきたSRを売る事にしました。
7月の末までに処分するつもりです。
最悪中古車屋さんに持って行くつもりです。
同時に軽トラも出品しておりますので是非見て頂ければ幸いです。
車検は平成31年4月25日までたっぷりあります。
直ぐに乗って帰って頂いても構いません。
ディスクブレーキで安心。
イモビ付き。
室内保管!(ここ1ヶ月ほどは屋根付きの外での保管になります)
ミッションのオーバーホールもしてます。
サスを小さいものにし、SRをより細く低く見えるようにしてます。
エンジンを黒く塗りマフラーも黒くしています。
他のパーツは見て判断してください。
シートの後ろに小さい穴が開き、補習しております。
タンクの右側の底の方にわからない程度の凹みがございます。
スピードメーターの故障で距離は不明です。
現車確認は是非来てくださいませ。
納得していただけるとおもいます。
もちろんキックスターターオンリーでコツもありますので自分だけが乗れるバイクになります。
キックと同時にエンジンが掛かるは快感です。
キャプトンマフラーでSRらしい単気筒エンジンのドッドッドッと言う音を楽しめるバイクです。
エンジンもかなり調子よく、キックで一発でつきます。
デコンプ付きです。
バイクが好きでメンテナンスはかなり神経質にしておりました。ガレージの室内保管で、タイヤも300キロほどしか走っておりません。
早い者勝ちになりますのでご了承くださいませ。
単気筒エンジンの400ccも数少なくなっています。その中で程度の良いものを探すのも困難かと思われます。SRは部品も多く、部品単価も安いので自分の好みのバイクにしやすいのが特徴です。燃費もいい。
車重がかなり軽いのでこけることが無いです。
陸送の料金は個人でお調べ頂ければ幸いです。
ご不明な点がございましたら、コメント頂ければ幸いです。商品の情報
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 251cc-400cc |
| ブランド | ヤマハ |












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